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头号研报:新能源汽车的新风口



原标题:头号研报:新能源汽车的新风口

  “研报也要做到头号”——巨丰投顾最新栏目“头号研报”月上线。在众多研报之中,我们通过层层对比和检验分析,经过提炼、加工,每周精选3-6篇有质量的文章,以“带你读研报”为目的,力争通过研报学习,挖出市场投资机会。

  上期,我们对新能源汽车跟踪,得出了大家意料之外的推荐:广汇汽车,结果意外获得了23%左右的涨幅。算是意外的惊喜。当时引荐的逻辑是特斯拉持续下跌后,充电桩运营商未来将会获得资本的关注,广汇汽车已经布局充电桩运营。

  本期,我们的关注点依旧是从新闻中挖出下一阶段的机会。

  7月28日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行牵头公布《关于做好2020年叛成本重点工作的通知》,新能源汽车方面,通报明确:放宽市场准入和经营容许。有序放松新能源汽车代工生产,推动自检自证,实行品牌许可试点。

  这条消息带来的机会则是:新能源汽车代工生产,这目前在A股的标的则是我们每次都会引荐的江淮汽车,蔚来汽车代工厂商。

  7月30日,广州市发改委发布《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》。

  规划具体:到2022年,完成氢能产业链关键企业布局,落实一批核心技术研发项目,推展氢能基础设施建设及样板应用。环卫领域追加、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车样板运营不高于3000辆。建设绿色氢能电综合调峰示范应用电站1座,建成加氢车站不少于30座。氢能产业构建产值预计200亿元以上。

  到2025年,构成大湾区氢能运营中心,培育广州氢能及燃料电池相关企业100家,其中年营业收入突破50亿元的1-2家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不高于30%。建设绿色氢能电综合调峰电站4座,建成加氢车站不少于50座。氢能产业实现产值预计600亿元以上。

  到2030年,建设绿色氢能电综合调峰电站不低于10座,竣工加氢车站100座以上。氢能产业构建产值预计2000亿元以上。

  氢能源在市场上已经很久没有动静了,不过近期渐渐热度一起了。目前氢能源汽车的主要应用于场景还是在商用领域,比如公交车、物流车等。总有“骗补”的嫌疑。目前主流的12米氢能源公交车中标价格普遍在250万元,而同级别的显电动车价格则在100~150万区间。当然,从能源安全的角度,推广新能源汽车依旧“不存在即合理”。

  今年氢能源公司上市步伐减缓,亿华通从新三板退市后,快速登录科创板,预计也将掀起氢能源的热炒,而国内入股氢能源动力的公司,主要有潍柴动力、大洋电机、宇通客车。

  除了商用车,乘用车领域氢能源也开始启动。

  7月28日,广汽集团在线上举行2020广汽科技日。线上发布会中,广汽集团讲解了一系列最新技术研发成果,广汽集团总经理冯兴亚坐着Aion LX Fuel Cell压轴转入会场,宣告广汽氢能源车将与年内开始示范运营。此举若能成功落地,广汽集团将在国内氢能源车市场这条新的赛道上,守住先机。

  综上,建议关注:广汽集团、亿华通、潍柴动力、大洋电机、宇通客车。

 

(文章来源:巨丰财经)

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